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T-14「阿瑪塔」與KF-51「黑豹」,誰才是第四代坦克的代表?

要說俄羅斯和北約最搶眼的新型坦克是什麼,那毫無疑問肯定是俄羅斯T-14」阿瑪塔「和德國的KF-51」黑豹「,這兩款坦克各自代表了俄羅斯與德國這兩個傳統坦克強國各自對于第四代坦克的理解,那麼誰更能代表第四代坦克的發展方向呢?

▲T-14「阿瑪塔」坦克。

首先我們來看看T-14,」阿瑪塔「坦克高調亮相也有好幾年了,這些年俄羅斯為了拓展外貿用戶也是絲毫不藏著掖著,因此」阿瑪塔「的主要性能指標基本也被泄得差不多了。

T-14進步最大的地方就是那個無人炮塔,得益于這個無人炮塔,T-14不僅可以把成員全都集中部署在車體里,而且還可以犧牲炮塔防護,把裝甲都堆在車體上,這使得」阿瑪塔「的車體正面物理厚度就超過了一米,再加上新一代「化石」爆炸式反應裝甲,抗穿甲彈達到等效1米均質鋼也并非不可能。

不過在武器的選擇上T-14就非常保守了,還是125mm炮,只不過換成了型號更新的2A82,不過得益于無人炮塔設計,因此自動裝彈機也改成了全新的立式轉盤裝彈機,徹底擺脫了T-64/72/80/90老式轉盤裝彈機限制彈丸長度的桎梏,配套的3BM69/3BM70「真空-1/2」穿甲彈(一個是貧鈾一個是鎢),可以在2000米距離擊穿超過800mm均質鋼,對付M1A2、豹2A6這些三代坦克是夠用了,但是以后夠不夠用不好說。可以說T-14雖然號稱第四代坦克,但是仍然殘存了不少「三代」味。

▲T-14的車體正面裝甲厚度超過1米。

至于今年6月份才剛剛亮相的KF-51,首先從長相來看就和T-14不是一個風格,第一眼看過去,該坦克的外形相當搶眼,科幻風十足,讓人瞬間聯想起了曾經炒得火熱的波蘭PL-01隱形坦克,不過根據萊茵金屬公司提供的資料來看,KF-51外形設計并沒有考慮到隱形,恐怕單純只是為了好看而已,KF-51真正的亮點并不在于這個科幻外形,而是它的「里子」。

首先KF-51的炮塔看上去碩大無比,這說明了KF-51并沒有像俄羅斯T-14阿瑪塔坦克一樣使用無人炮塔,雖然說西方坦克由于尾艙和厚重的側面裝甲帶的緣故導致炮塔體積一貫碩大,但是KF-51這麼大的炮塔還是顯得有些夸張了。之所以炮塔這麼大,自然是因為要容納的東西太多太大,而這些恰恰也是KF-51的技術亮點。

▲KF-51別的不說,這個外形確實是搶眼,宛如好萊塢科幻大片里的道具一樣。

受到俄羅斯T-14坦克的刺激,萊茵金屬公司為KF-51坦克配備了前所未有的FGS火炮系統,即一門130mm口徑52倍徑滑膛炮,萊茵金屬公司聲稱該炮的炮口動能比現役所有120mm滑膛炮高出了50%,而豹2A6坦克的RH-120/L55在發射DM63穿甲彈時炮口動能約12.7兆焦耳,因此預計130mm滑膛炮動能可以超過19兆焦耳,再配合全長達到1.3米的碩大炮彈,2000米穿深超過1米恐怕不是問題,其威力足以擊穿世界上任何一種現役坦克。

雖然新型火炮口徑更大,但是在全炮重量方面卻依舊可以維持在3噸左右的水平,與RH-120炮大致相當,因此西方三代坦克仍然可以改造升級130mm炮,實際上該火炮一開始就是裝在英國的挑戰者2坦克上面演示驗證的,而此次展示的KF-51坦克,其實也是舊瓶裝新酒——其底盤實際上為豹2A4坦克的底盤。

▲德國130mm坦克炮。

體積巨大的130mm炮彈再用人力裝填顯然是不可能的,因此KF-51在炮塔尾部右側裝備了一台尾艙式自動裝彈機,備彈為20發,而緊挨著自動裝彈機的炮塔尾部左側則是一部四聯裝的升降式巡飛彈發射器,用于發射以色列UVision公司研制的Hreo-120巡飛彈,續航能力達到了1小時,作戰半徑60km,既可以像無人機一樣為坦克提供長時間的戰場偵察與監視能力,也可以進行遠距離打擊,除此之外在炮塔右后部還有一部四旋翼迷你無人機發射器,進一步強化了態勢感知能力。同時也正是因為操作無人機需要,KF-51雖然使用了自動裝彈機但是仍然有四名成員,第四個人即是無人機操作員。

除了無人機以外,KF-51還在車體與炮塔四周設置了多部攝像頭以解決傳統坦克的視野問題,所有的傳感器、顯示控制器都集成在北約4754號標準化全車數字架構中,車組成員之間可以互相分享傳感器畫面和數據。

▲KF-51的炮塔極為碩大。

相較于130mm火炮的驚人火力和無人機、傳感器帶來的強大的態勢感知能力,KF-51坦克的防御方面就顯得頗有些激進了,按照萊茵金屬公司給出的數據,該坦克的戰斗全重僅僅為59噸,在這個西方坦克集體增肥的環境下(挑戰者2TES全重74.8噸,M1A2C全重73.55噸,豹2A7V全重68噸),這反倒顯得有些異常,再考慮到那個巨大的炮塔所占用的重量,KF-51坦克的防護恐怕并不會令人非常滿意,恐怕還不如現役頂級三代半坦克的水平。

萊茵金屬公司如此設計顯然是更加寄希望于主動防護系統(ADS),據宣傳其配備了AMAP和TAPS兩種主動防護系統,其中后一種為防攻頂系統,專門防御標槍、紅箭12之類的攻頂反坦克飛彈以及末敏彈,但是此次防務展上TAPS系統并沒有予以太多的展示,缺乏相關信息。雖然考慮到此前萊茵金屬公司研制的主動防護系統在瑞典進行測試時成功攔截了全部六枚飛彈,成功率達到了100%,但是把寶全都壓在主動防護系統上面還是有些太過激進了。

▲KF-51的炮塔內部結構,給人一種什麼東西都硬塞一氣的感覺。

由于使用的是豹2A4坦克的底盤,因此KF-51仍然繼續沿用了MB873柴油機和一體化動力包,不過萊茵金屬公司聲稱如果有需求可以升級為MB880或者MB890系列發動機。從底盤來看,KF-51的驗證演示意味似乎更大一些,雖然其從火力、防護、態勢感知等多方面均進行了相當大的革新,但是豹2的底盤加上有人炮塔還是充滿了濃厚的「三代」味,如果德國真的選中了萊茵金屬公司的方案作為下一代坦克的話,最終服役的成品恐怕也會和此次展示的KF-51差異不小,如果拿飛機來做類比的話,KF-51恐怕更接近YF-22原型機,而非F-22A戰斗機。

總的來說,T-14和KF-51,雖然都號稱四代坦克,但是實際上還是殘存著濃厚的「三代」味,它們可能誰也不會引領第四代坦克的發展潮流,第四代坦克的未來發展方向恐怕現在還不是很明朗。

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