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山本五十六最后的座駕!二戰日軍一式陸攻機,都有哪些優缺點?

三菱G4M一式陸攻機,盟軍代號「貝蒂」,憑借高航速、高航程和優秀的空氣動力學外形成為了日本海軍航空兵在二戰期間的主力中型轟炸機,其作戰軌跡遍布各個太平洋戰場。但是因為裝甲防護薄弱,當日本在太平洋戰場逐漸失去主動權后,該機開始被美軍大批擊落,并被冠以「飛行雪茄」的綽號。

動力方面,一式陸攻裝有兩個三菱11型星形復列14缸風冷發動機,并配備了單級增壓器,最大起飛功率約為1530馬力,最大速度約428公里/小時,3葉片螺旋槳的直徑為3.4米。此外,一式陸攻裝有8個容量為4780升的油箱,使得該機最大航程可達6034公里,最大升限9220米。武器方面,該機裝有4挺7.7mm機槍和一挺20mm機炮,其中機槍分別放置在機身側面、前端和頂部的機槍炮塔中,機炮則位于尾部。該機可攜帶12發60公斤炸彈、4發250公斤炸彈以及1發500800公斤炸彈。

▲一架駐扎在東南亞的日軍一式陸攻機(可能為G4M2a 24型)

▲1942年8月8日上午,日軍一架一式陸攻在對瓜達爾卡納爾島和圖拉吉之間機動的美國海軍艦艇進行魚雷攻擊,這架飛機冒著防空炮火低空飛行。而畫面中間遠處燃燒的船只可能是美軍的喬治-F-艾略特號運輸艦(AP-13),它在這次攻擊中被一架墜落的日軍飛機命中

▲1942年8月8日上午,一批正在進行低空突防,朝美軍戰艦發起魚雷攻擊的日軍一式陸攻

隨著日軍侵略的鐵蹄,一式陸攻在二戰爆發的初期展現出了一定的實力。在東南亞、澳大利亞和太平洋小島上肆意轟炸抗日武裝。1941年12月10日,在馬來西亞海岸附近,日軍的一式陸攻還使用魚雷成功摧毀了英國的威爾士親王號戰列艦和反擊號戰列巡洋艦。1942年1月,包括一式陸攻在內的17架轟炸機從拉包爾的日軍機場起飛,試圖對攻美軍列克星敦號航空母艦發起攻擊,但是遭到美軍的F-4艦載戰斗機的攔截,最終被擊落了15架。

▲1943年,一架編號為Z2-313的一式陸攻

▲被擊中冒煙的一架一式陸攻

▲在蒙達航空港被擊毀的一式陸攻

▲遭到美軍P-38G的伏擊而被擊落的山本座機

由于這種飛機裝甲薄弱,盡管后期加裝了裝甲和防彈油箱,隨著日軍的攻勢漸微,一式陸攻機開始逐漸淪為美軍的獵物,還因此得到了「飛行的打火機」和「飛行雪茄」的綽號。而二戰時期日本海軍大將山本五十六也正是乘坐該型飛機在視察途中遭到美軍伏擊而喪命。

對此該機的研制者崛越二郎表示,一式陸攻在設計之初就是按照海軍以速度取勝的思路進行設計的,因此根本沒有考慮重裝防護和自衛火力。截止二戰結束,三菱共計生產了2414架該型轟炸機,在日本投降后,基本上已經損失殆盡。

▲1942年8月7日 瓜島戰役期間一架被擊落的日軍一式陸攻的殘骸飄在水面上

▲一架被美軍擊毀的一式陸攻

▲11型一式陸攻

▲一式陸攻

▲一架編號為763-12的24型一式陸攻

▲22型一式陸攻

▲一架全新的 24型一式陸攻

▲美軍繳獲的一架一式陸攻

▲1945年的一式陸攻裝配線

▲一架攜帶「櫻花」人操炸彈的一式陸攻,攝于沖繩那霸

▲1945年8月,停放在在橫須賀海軍基地的P1Y「銀河」轟炸機和三菱一式陸攻

▲在拉包爾機場上空,美軍轟炸機低空向地面上停放的日軍一式陸攻投放炸彈

▲1945年8月,日軍投降代表團乘坐一式陸攻機抵達了馬尼拉伊江島機場

▲1945年8月19日,搭載日軍投降代表團抵達馬尼拉伊江島機場的一式陸攻

▲搭載日軍投降代表團抵達馬尼拉伊江島機場的一式陸攻,機身采用白色涂裝和綠色十字標記

▲搭載日軍投降代表團抵達馬尼拉伊江島機場的一式陸攻

▲葬身于密克羅尼西亞特魯克瀉湖的一架日軍一式陸攻

▲一架美軍陸航涂裝繳獲的一式陸攻

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